Изотермические полуприцепы

Предлагаю со склада в Москве (цена от производителя)
новый изотермический полуприцеп 13,6 метра (90 куб)
коэффициент теплопроводности 0,4 (для перевозки продуктов)
Производство ЕС, (т/с растаможен, полный комплект документов)

Звоните, технику можно посмотреть на нашей стоянке.
Возможна продажа "в один день", а также в лизинг.

Кузов «Купава»
Коэффициент теплопроводности – 0,336 Вт/м2
наружная обшивка – окрашенная полимером оцинкованная сталь;
внутренняя обшивка – окрашенная полимером оцинкованная сталь;
материал утеплителя – пенополиуретан;
Толщина панелей:
крыша – 80мм;
передняя стенка – 80мм;
боковая стенка – 60мм;
двери – 80мм;
пол – 135мм;
покрытие пола – полиуретановая заливка;
дверной проем задний – нержавеющая сталь;
наружная окантовка кузова – алюминиевыми профилями;
такелажная рейка – один ряд;
фурнитура – нержавеющая;
запорные механизм – по 1 шт. на каждую дверь;
фиксатор дверей в открытом состоянии;
выдвижная лестница;
внутреннее освещение кузова.
Внутренние размеры кузова:
длина – 13 385 мм;
ширина – 2 468 мм;
высота – 2 555 мм.

оси BPW , ABS, ворота, запасное колесо, инструментальный ящик, противооткатные упоры (2), стенки стальные с ламинированным покрытием снаружи, толщина стенки 60 мм. Внутренние размеры: длина 13.310 мм, ширина 2.470 мм, высота 2.630 мм. V-86 м3

Год выпуска: 2012
Модель SD
Число осей/колес 3/7

Состояние новый
Цвет белый
Тормоза барабанные
Гарантия 12 месяцев

Фургон высокой изотермичности, утеплитель пенополиуретан,;
Толщина стен - боковые 60мм, передняя/потолок/ворота - 80мм, пол - 140мм, пол покрыт рифленым алюминием с проваркой швов; Отбортовка 400мм, портал ворот из нержавеющей стали, фурнитура импортная нержавеющая по две штанги на дверь;
Шасси - рамное исполнение, шкворень и опорное устройство Jost;
Оси SAF, барабанные тормоза, ABS/EBS, подъемная ось;
Пневмосистема Wabco, резина импортная, палетный ящик, корзина для 2ух запасных колес, 2 противооткатных башмака.

KOGEL Cargo-MAXX SN 24 P 90 / 1.110
2008 год.

Стены выполненные из изотермической плиты Plywood 20 мм;
Передняя стенка и крыша из изотермической плиты 25мм;
Планка для крепления груза на высоте 1200мм от пола;
ABS/EBS, подъемная ось, высота седла 1150 мм;
Оси: SAF, дисковые тормоза.
Противооткатные башмаки, противоподкатная защита с 2ух сторон, раздвижная лестница;
Задние ворота алюминиевые, по 2 замка и 5 петлей на створку.

ВЕС

Полная масса полуприцепа 40 000 кг;
Масса снаряженного полуприцепа 8 700 кг;
Объем кузова 84 м3

ФУРГОН

Кузов водо-пыленепроницаемый по всем местам соединений.
Створка двери имеет несколько петель и механизм запирания двери контейнерного типа с проушинами под висячий замок. Каждая створка открывается на 270 градусов и фиксируется в открытом положении.
Крепление фургона к раме шасси стремянками и кронштейнами, через деревянные прокладки, предотвращает поперечное и продольное смещение кузова-фургона относительно рамы шасси.
Наружная обшивка - плакированная оцинкованная сталь.
Внутренняя обшивка – плакированная оцинкованная сталь.
Термоизоляционный слой – пенополиуретан.
Наружное обрамление – оцинкованный окрашенный скругленный профиль.
Внутреннее обрамление – оцинкованный уголок.
Задняя рамка – оцинкованная окрашенная .
Запорная фурнитура – оцинкованная (4-е штанги 8 петель) .
Покрытие пола – фанера с противоскользящим покрытием S27мм.
Цвет кузова – белый.
ПОЛ

Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы.
ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью.
возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т.
ПОКРАСКА

все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
антигравийная обработка;
антикоррозийная обработка скрытых полостей;
специальная двухслойная окраска высококачественным быстросохнущим полиметакриловым грунтом, содержащим фосфат цинк, MONOPRIMER и двухкомпонентной акрил-полиуретановой эмалью Procoat AP 259 SC, обладающей превосходной устойчивостью к механическому, химическому воздействию, УФ-лучам и атмосферным факторам, защищающей раму от «подслойной» коррозии.
ГАРАНТИЯ

12 месяцев с момента продажи
3 года на осевые агрегаты
5 лет на оси BPW при установке EBS производства BPW

Шасси
Количество осей 3
Марка осей SAF Intradisk Plus Integral
Тормоза Дисковые тормоза
Подвеска Интегрированная
Шины на осях 385/65R22.5 Continental
Собственный вес 7.000 kg
Грузоподъемность 32.000 kg
Полная масса 39.000 kg
ABS; EBS
Кузов
Объём 88.5 м3
Кол-во паллет 34
Длина 13950 мм
Ширина 2550 мм
Дополнительно
Корзина под 2 запаски+ запаска
Вентиляционные лючки
Подъёмная ось
TIR исполнение

Полуприцеп Chereau новый. При производстве полуприцепов используется уникальный метод технологии промышленного литья, поэтому кузова CHEREAU имеют предельную прочность и исключительные изотермические качества.
Толщина стены:
бок 60,5 мм,
передняя стенка 80,5 мм,
крыша 80 мм.
объем 86 куб.метров,
установка - Carrier Maxima 1300 c тахографом,
двойная корзина под запаску,
запасное колесо,
паллетный ящик.
Возможны любые формы оплаты.
Лизинг, Кредит. (Кредит за час! Нужен только паспорт! До 1 млн. без первоначального взноса!)
Всегда в наличии огромный выбор грузовой техники!
Работаем БЕЗ ВЫХОДНЫХ!!! С 8-00 до 21-00!!!

Официальный диллер Schmitz.
Длина кузова около 13410 мм Допустимый общий вес около 35000 кг. Ширина кузова около 2460 мм Вес порожняком компл. 8489 кг. Высота погрузки около 1254 мм Полезная нагрузка около 26594 кг Высота кузова около 2600 мм Ширина фургона внешняя 2600мм Высота седла около 1160 мм Высота седла около 1145мм Размер шин 385/65 R22.5 передняя стенка / крыша / борта Усиленная передняя стенка FP50 для холодильного агрегата Боковые стенки FP65 Крыша FP85 Холодильное оборудование Thermo king, Carrier, Zanotti. Звоните с 08-00 до 22-00 Иван 8 968 895 41 21.